Nuffnag ads

12.11.13

DAMEWARE..!!

DameWare NT Utilities (DNTU) is an enterprise system management application for operating system which allows Administrators to go beyond the limitations of Microsoft's Management Console (MMC).

DNTU provides an integrated collection of Microsoft Windows NT administration utilities, incorporated within a "easy to use" centralized interface for remote management of Windows Servers and Workstations.

Most all of the standard utilities are included within DNTU's powerful Explorer-style interface, many of which have been greatly enhanced to provide superior performance, added functionality, and ease of use.

DNTU also contains custom NT tools including the DameWare Mini Remote Control program and the Exporter, and also supports the use of standard shell property pages and shell context menus.

DNTU also contains a powerful Active Directory Object Browser, and extensive Active Directory functionality for retrieving, searching, and filtering of all AD Objects & attributes. Management of objects such as OUs (Organizational Units), Containers, Users, Groups, Contacts, Computers, & Shares, as well as attributes that are not available within Microsoft's MMC (i.e. Photos, Logos, employee ID, etc...) are all supported.

DNTU's exclusive Quick OU & Picture/Logo management functionality just further emphasizes DameWare Development's commitment to producing quality products that are easy to use.

In addition to Active Directory, DNTU will support management of Domains, Workstations, Event Logs, Disk Drives, Local Groups, Global Groups, Domain members, Open Files, Printers, Processes, Properties, Registry, Services, Sessions, Shares, ShutDown/Reboot, Software, Terminal Services/RDP, Users, Wake-on-LAN, and many more features. DNTU continues to support legacy (non-AD) Microsoft Windows Network implementation via a dynamic "Microsoft Windows Network" Browser tree view.

Domain controllers, servers and workstations, as well as non-browsable machines (machines that by default are not shown in Microsoft's Windows Network Browser), can easily be managed via machine name or IP address after being added to the network browser tree view. DNTU basically gives you the ability to manage your Windows network from one easy to use Explorer-style interface.

DNTU also includes the DameWare Mini Remote Control program for fast and easy deployment and troubleshooting, and the Exporter to quickly extract information from remote Windows machines. For additional information on these products, please take a look at their corresponding product information pages.

DameWare Development's affordable licensing policy is based on the number of administrators actually using the software, regardless of the number of servers or clients being accessed.

Features:

  • DNTU's Active Directory functionality does not require the user to be currently logged into the Domain in order to function. We also continually receive comments from our user community, that the implementation of our Active Directory interface is one of the best on the market today. Not only in functionality, but also in flexibility and ease of use.

  • DNTU also includes the Mini Remote Control program, as well as the DameWare Exporter. So you are actually getting three powerful products all in one low price.

  • DNTU is a multi-threaded application, which allows for enhanced performance and speed. So you don't have to wait for one View to finish loading before starting another task within the software. You also have the ability to customize the thread priorities.

  • DNTU is implemented within an MDI (Multiple Document) interface. In other words, you can have multiple views open for the same machine or even several different machines simultaneously.


  •  IMHO dame ware is one neat application compare to other application that provided the same function e.g. VNC etc..

    it is fast reliable and nice...


    DameWare in action


     http://www.dameware.com/

    11.11.13

    HELIKOPTER PENYERANG..

    Info Dunia Militari

    Amat dahsyat dan begitu hebat sekali apabila Negara China telah berjaya menghasilkan sebuah Helikopter tempur yang mempunyai teknologi terkini setanding dengan Helikopter tempur daripada negara-negara maju yang lain.

    Tetapi tahukah anda bukan pihak China yang mereka cipta Helikopter tersebut, sebaliknya jurureka dan pakar daripada sebuah negara telahpun merekacipta Helikopter itu sejak dari pertengahan 1990an lagi.

    Jika kita melihat pada rekabentuk luaran atau fizikal Helikopter ini, ianya seakan atau mirip kepada Helikopter Agusta Westland A129 Mangusta, akan tetapi Helikopter China yang diberinama Z-10 ini tiada berkait langsung dengan Helikopter Agusta Westland A129 Mangusta buatan Itali yang seakan sama ciri2 fizikalnya.

    Helikopter tempur dua tempat duduk ini dipertontonkan kepada pihak umum buat pertama kalinya di Zhuhai Air Show pada tahun 2012 di China setelah ianya diuji secara menyeluruh oleh Tentera Negara China selama beberapa tahun selepas siap pembinaannya.

    Pihak yang bertanggungjawab yang telah mereka cipta Helikopter tempur ini secara rahsia adalah Syarikat Kamov Design Bureau yang berpangkalan di Russia yang sebelum ini telah berjaya menghasilkan Helikopter tempur Ka-50/52 dan juga Helikopter pengangkut Ka-32. Sergei Mikheyev, Ketua Jurureka Kamov Design telah mengumumkan akan penglibatan dan peranan Syarikat Kamov Design sebagai pihak yang bertanggungjawab yang telah merekacipta Helikopter tempur Z-10 secara rahsia khas untuk Negara China.

    Kamov Design telah memulakan tugas dan peranan mereka sebagai pereka cipta Z-10 pada tahun 1995 setelah mereka diminta untuk menghasilkannya oleh pihak Negara China. Sebelum ini, seluruh dunia beranggapan bahawa pihak China telah pun berjaya menghasilkan sebuah Helikopter tempur yang hebat dengan sendiri tanpa memerlukan sebarang bantuan daripada pihak lain dan hanya enjin Helikopter tersebut sahaja yang didatangkan daripada luar negara. Tetapi rahsia mereka itu telah dibocorkan oleh pihak yang mereka cipta Hekilopter itu yang diupah oleh China sendiri...

    Pembinaan Z-10 ini telah dilanda dengan pelbagai kontorversi, diantaranya ialah sebuah syarikat daripada Canada telah disaman sebanyak US$75 Juta oleh pihak berkuasa Amerika Syarikat kerana telah melanggar Akta Eksport Senjata Api dan kerana memberikan laporan atau butiran palsu tentang penjualan dan eksport enjin dan sistem perisian milik Tentera Amerika Syarikat kepada negara China.
    Di dalam perbicaraan yang telah dijalankan, pihak China pada mulanya telah bersetuju untuk membeli enijn dan sistem perisian itu untuk kegunaan pengangkutan awam, dan bukannya untuk kegunaan militari.

    Walau dilanda dengan pelbagai kontroversi, Helikopter ini sehingga ke hari ini masih diteruskan pembinaannya dan giat dinaik taraf dan diperbaharui segala sistem dan komponennya. Ianya merupakan sebuah Helikopter tempur yang canggih dan digeruni pada masa kini. Pihak lain yang mereka cipta, tetapi pihak China telah pun menerima Transfer of Technology dan daripada apa yang mereka ada dan telah kecapi sekarang, tidak mustahil pada masa akan datang, mereka akan berjaya mereka cipta dan menghasilkan sendiri sebuah Helikopter tempur yang lebih hebat daripada Z-10 ini.

    Bagaimana pula dengan Negara Malaysia?, jika tidak mampu untuk reka dan bina, pembelian Hlikopter tempur yang telah siap diuji sepenuhnya dan telah lama digunakan oleh pihak lain boleh dilaksanakan. Keadaan di Zon Esscom amat memerlukan penggunaan Helikopter tempur sebagai salah satu benteng utama pertahanan daripada ancaman gerila dan penceroboh asing di mana pada kejadian awal tahun ini, kita dapat menyaksikan pihak penceroboh mempunyai senjata yang agak modern, lebih mudah untuk menewaskan mereka jika pihak Angkatan Tentera Malaysia menggunakan Helikopter jenis tempur untuk menyerang dan melindungi Anggota yang melaksanakan tugas mereka di darat.

    Apakah lagi yang dinantikan oleh pihak yang berhubung kait dengan pembelian Helikopter tempur untuk kegunaan Pasukan Udara Tentera Darat?, Rakyat tidak mahu kejadian berdarah pencerobohan Lahad Datu oleh puak pengganas Sulu berulang dan Rakyat tidak mahu Perwira-Perwira negara gugur lagi di medan pertempuran akibat kesiap-siagaan yang tidak mantap



    Anti-Submarine Warfare TLDM

    Credit to .. MalDef

    MalDef-Malaysian Defense

    MalDef-Malaysian Defense



    1. Sehingga kini, sekitar 6 buah Super Lynx telahpun berjaya mencapai tahap 1000 jam penerbangan dan TLDM adalah agensi pertama dalam dunia berjaya memecahkan rekod jam penerbangan tersebut.

    2. Heli tersebut masing2 dioperasikan oleh KD Rajawali di atas kapal frigate dan OPV dalam tugas-tugas melindungi armada TLDM di laut dengan keupayaan membawa torpedo, peluru anti-kapal dan mesingun berat.

    3. "Kucing Liar", gelaran yang diberi terhadap heli ini dengan kelincahan manuver agak baik dan berupaya mendarat dan terbang dalam apa-apa cuaca sekalipun di lautan, terutama keadaan bergelora di lautan.

    4. Selain manuver, bilah kipas yang boleh dilaras ke atas membolehkan heli ini mendarat atas deck dengan cekap, bilah tersebut akan menolak udara ke atas (heli kalau nak terbang, bilah menolak udara ke bawah).

    5. Jadi, bilah kipas tersebut seolah-olah menekan badan heli ke deck ketika kapal dalam keadaan terhuyung-hayang akibat laut bergelora, ia memberikan satu kelebihan pada heli tersebut untuk mendarat dengan selamat dan jarang sistem tersebut ada pada heli lain ketika itu.

    6. Namun, Heli Super Lynx mempunyai kelemahan lain.

    7. Range operasi Super Lynx tidak jauh akibat bekalan durasi minyak yang terhad. Ini bermakna heli tersebut hanya mampu beroperasi sekitar armada sahaja, sedangkan dalam peperangan ASW, aset tersebut mengambil masa yang lama untuk mengesan kapal selam.

    8. Keupayaan beban bagi Super Lynx juga terhad menyebabkan peralatan ASW tidak mampu dibawa dalam skala penuh. Antara perlatan yang sepatutnya dibawa adalah underwater sonar.

    9. Tanpa peralatan ASW yang lengkap, Super Lynx hanya mampu melepaskan torpedo mengikut arahan kapal induk dan hanya mampu beroperasi dalam range sonar kapal induk sahaja.

    10. Bagi heli yang mempunyai full ASW equipment, dengan range yang jauh, dan sonar tersendiri, ia dapat meroperasi bersendirian dalam mengesan kapal selam tanpa bantuan kapal induk.




    -Eurocopter AS 555SN Fennecs milik 502 Skuadron TLDM dipasang dengan sistem navigasi Thales Avionics Nadir 10 dan sistem Thales Detexis RDN 85 Doppler radar-



    Fennec Dgn lightweight torpedo loadout


    Keperluan aset ASW terbaru

    11. TLDM ada 2 opsyen pilihan dalam memantapkan sistem ASW mereka, iaitu Kapal Terbang MPA (kepak kaku) atau Heli ASW (kepak berputar).

    12. Jika TLDM mahukan kapal terbang MPA, ia agak praktikal dari segi kos dan range operasi memandangkan pesawat tersebut mampu terbang jauh dan lebih lama berbanding dengan heli ASW.

    13. Pesawat MPA juga mampu membawa muatan torpedo, tetapi buat permulaan sudah tentu khidmat pilot TUDM diperlukan sementara krew TLDM menerima latihan penerbangan.

    14. Seperti kes pesawat AEW&C, ketika dalam penerbangan, pesawat tersebut perlukan pengiringan jet pejuang, sedangkan hanya TUDM cuma ada 18 jet pejuang untuk air superiority. Jumlah itu tidak cukup melainkan sejumlah 36 buah pesawat MRCA dibawa masuk.

    15. Berbanding dengan heli ASW, ia mampu terbang dibawah radar, mendakap ke permukaan laut dengan lebih selamat dari ancaman jet pejuang musuh.

    16. Namun sedia maklum Heli ASW yang mempunyai kelengkapan lengkap serta durasi minyak yang lebih besar sudah tentu melibatkan saiz yang lebih besar dari Super Lynx.

    17. Saiz heli seperti Merlin ASW tidak muat untuk diletakkan dalam hangar kapal frigate atau OPV TLDM, yang selama ini hanya muat untuk Super Lynx atau Fennec sahaja.

    18. 6 kapal Gowind LCS yang bakal diterima nanti pun dikhabarkan cuma muat untuk Super Lynx dan Ec-725 Cougar.

    19. Ini bermakna, TLDM perlukan kapal lain yang lebih besar. Tidak asing lagi kapal MPSS (multi purpose support ship) yang sekarang sangat diperlukan bagi operasi TLDM.

    20. Kapal MPSS seperti Dokdo Class (buatan Korea Selatan) ini mempunyai deck platform untuk pendaratan heli yang lebih luas, selain ruang kargo dalam kapal yang muat untuk pelbagai saiz heli.

    21. Jika TLDM mahukan heli ASW yang baru, cuma ada 2 opsyen yang sesuai. Beli tambahan Lynx Wildcat batch kedua untuk dilengkapkan pada 6 buah kapal LCS Gowind yang bakal tiba, atau beli ASW baru dengan kelengkapan penuh, dan lengkapkan pada kapal MPSS tersebut.

    4.11.13

    Aplikasi Anti Virus & Anti Malware...

    Salam,

    Dah lama sgt dah tak update blog hehehehe... okay .. coretan yang hendak di kogsi kali ini adalah tentang perlindungan di alam cyber atau perlindungan komputer terhadap serangan-serangan atau apa jua acaman terhadap keselamatan data yang ada pada kita.

    Selalu permasalahan yang selalu di hadapi penguna adalah serangan malware.. atau spyware.. Spyware adalah lebih kepada pengumpulan maklumat yang mana malware nih.. macam sales promoter yang akan mempromote barangan atau apa saja yang malware nih di programkan akan buat.. cth .. bila surf nak baca berita online tetiba akan ada iklan pop up keluar promote barangan atau apa saja..

    straight to the point.. macam mana hendak mengatasi masalah begini adalah dgn mengunakan perisian yang direka khusus menangani permasalahan seperti begini.. selalu org akan menggunakan Anti virus yang telah disertakan sekali dgn perisian untuk mengatasi permasalahan sebegini..

    please do note saya dah cuba semua perisian AV yang ada tetapi .. hermm tak semua boleh mengatasi Malware atau spyware.... 

    Antivirus...

    banyak perisian antivirus saya dah cuba... baik dari jenama terkenal sehinggalah ke jenama yang tak terkenal .. hanya satu jenama yang saya sgt berpuas hati .. dari segi load.. dan pengguna sumber system yang tidak membebankan.. AVAST.. sangat ringan.. senyap .. tidak membebankan sumber system..

    .. nak tau lebih lanjut silalah download perisian ini .. dan cuba..

    bila hendak install aplikasi ini silah customized apa jenis scanner yang sesuai dgn pengunaan.. macam saya.. saya hanya pilih scripts protection, software updater, dan Antivirus sahaja.. yang lain tak perlu cth macam email scan.. kebanyakan kita menggunakan free email services cth gmail, hotmail dan lain.. dimana semua dah ada scaner utuk melindungi pengguna perkhidmatan mereka..

    Dan sebagai ciri-ciri keselamatan tambahan saya menggunakan applikasi Malwarebytes.. dan aplikasi inilah yang akan melindungi system saya dari malware dan juga spyware.. sangat bagus.., dan terbaik.. ini kerana.. perisian AV lebih pakar melindungi kita dari aplikasi virus dan bugs.. dan bagi Malware bytes lebih pakar melindungi kita dari Malware dan spyware..


    bila hendak menggunakan Malwarebytes nih saya sarankan silah custom pilihan perlindungan kerana bagi saya.. malware bytes tak perlu sentiasa beroperasi kerana ia lebih baik menggunakan bila memerlukan nya.. cth nya saya hanya menggunakan aplikasi nih dalam seminggu sekali dgn mode full scan...

    to be contd...